碳酸锂价格连创新低

  生意社的监测数据显示,近2个月来碳酸锂市场呈现阶梯式下跌,6月下旬价格还维持在7万元(吨价,下同)以上,而到8月下旬已下跌至6。04万元,跌幅达14。1%;与去年同期相比,跌幅更是高达27。7%,价格再创近年来新低。

  补贴退坡冲击

  湖南海博化工极速快3市场部部长许明表示,碳酸锂价格持续走低,主要原因是受新能源汽车补贴政策大幅退坡影响。

  据了解,3月26日,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,补贴比上年大幅退坡,尤其是从6月26日起,3个月的补贴新政过渡期结束,国家补贴比去年减少约50%,地方补贴全部取消,这在一定程度上导致国内新能源汽车行业高速增长戛然而止。

  中国汽车工业协会统计的数据显示,今年一季度,新能源汽车产销维持高速增长态势,比上年同期增长102.7%和109.7%,然而,补贴新政出台之后,我国新能源汽车产销明显减速,7月出现2年多来首次负增长。7月新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

  “补贴退坡后新能源汽车销量急挫,对锂电池需求大减,碳酸锂的订单量也在迅速减少。基于出货压力,碳酸锂市场杀价严重,不到2个月时间,价格下跌万元,目前6万元关口也岌岌可危。”许明分析说。

  出口压力增大

  美国是我国锂电类产品的重要出口国,中美贸易摩擦升级,使得我国锂电产品出口受限,利空国内市场。

  从锂电产业看,美国的新能源汽车、电化学储能业务都正处于蓬勃发展阶段,这将使汽车核心部件的动力锂离子电池需求量不断增加。而中国是世界上最大的锂离子电池生产国,两国加强合作,本是互利互赢的好事。

  但今年以来,美国采取霸凌政策,不断加征关税,改变了合作走向。5月10日,美国对中国2000亿美元进口商品加征关税,其中锂及锂电池产品位列其中,主要包括碳酸锂、氧化锂和氢氧化锂、锂的原电池及原电池组。

  5月17日,美国联邦公报公布了对我国3000亿美元商品加征关税的清单,其中原先不包括在2000亿美元范围内的锂离子电池产品在列。

  8月24日,美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率。美方扬言,从10月1日起,对2500亿美元中国销美商品加征的关税税率从25%提升至30%;对剩余3000亿美元中国进口商品征收的税率也将由10%提高至15%,调整分别在9月1日和12月15日实施。

  “去年美国近一半锂离子电池进口额来自中国。如果中美贸易摩擦一再加剧,对我国锂电产品出口是个新的考验,进而影响原料碳酸锂需求受限、价格走低。”广西鸿长化工极速快3经理冯健表示。

  即将触及底部中枢

  根据广发有色巨国贤团队的研究报告,碳酸锂生产成本分为三个区间,分别为:

  低成本区:使用盐湖提锂及使用澳大利亚泰利森锂辉石矿提锂,生产成本在2万~4万元之间;中间区:控制一部分锂矿资源但仍需外购一部分的企业,生产成本在4万~6万元之间;高成本区:没有自有资源、完全依赖外购锂矿的企业,目前生产成本在6万元之上。

  该团队表示,碳酸锂价格下行,将会在哪个成本区间受到支撑,是由供需关系决定的。通过对不同成本区间锂盐产量的测算,2019~2021年低成本区和中间区的产量还不能完全满足需求,同时考虑到产业链库存以及市场需求不振,导致中低成本企业减产或新增产能投产进度不及预期等情况,高成本区的企业产量仍具有补充作用,因此2019~2021年锂价将受高成本区企业成本支撑。

  通过外购锂精矿进行锂盐加工的企业,其成本主要由外购锂精矿价格决定,该团队研究认为,6%锂精矿的价格下限在500~550美元,对应的电池级碳酸锂价格底部应该在5.4万~6万元。目前碳酸锂价格即将触及底部中枢,按照当前碳酸锂价格的下跌速度,预计三季度内可触底。

  生意社分析认为,目前碳酸锂市场竞争激烈,厂家均以快速出货为目标,预计价格仍存在一定下行空间。


关键字:碳酸锂
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